Det første Batteritog i DK
Klubmøde
Præsident Morten Sejersen bød velkommen til medlemmer og en særlig velkomst til Carsten Holm Hansen, som var ansvarlig for anskaffelse af Batteritog på VLT Jernbane! Og som var eftenens tema, som Allan Vinjegaard stod for.
Vi sang: En lærke letted
Meddelelser:
Morten fortalte at der var udsættelse på tilmelding til Borgmestermødet den 11. maj på Kirstinelund. alle kan nå at komme med.
Mødepct. 76
Grethe Breum havde hilsner til klubben fra tidligere Guvernører, fra lørdagens Guvernørtræf i Give. Vi besøgte først Give Museum, På kanten(af hede)
Pastguvenør Claus Skovbjerg kommer på besøg i vores klub nærmeste fremtid!
Carsten Laursen er på vej til Ukraine. Og nu i en Fiat kassevogn. Carsten deltager og donerer sin tid og penge på et flot projekt: "Biler til Ukraine".
Vi glæder os til at høre om Carstens tur til Ukraine.
RLI inviterer til Kursus Efterår 2026.
Tre minutter: Jane Bager fortalte om hvorfor en konge/præsident ikke er over Paven. Staten er Månen, som modtager lys fra solen, som er Guds sol!
Og er man disciple af Kristus, fredens prins, er man aldrig på sammen side som den, der engang har hævet sværet eller i dag smider bomber".
Nuværende præsident i USA har udtalt at en pave er ikke mere end en præsident. Tjahhhh. En kejser kan ikke afsætte en pave - men omvendt!
Projekt Batteritog, som Carsten Holm Hansen stod som projektleder for ca 6 år siden. Opdraget var at det tidligere Vemb Lemvig Thyborøn Jernbane skulle ændres til andet en DSB Og Banedanmarks skinner og tog. Og gerne så det passede ind i turismen i Vestjylland. Og mere bæredygtigt og miljøvenlig.
Toget blev indviet i 2025. Og det skulle være og blev et standardtog. 140 km i timen, 47 m lang, så det kunne stå på Lemvig station, og et akseltryk på 20 T. max. Og det skulle ikke være et kinesisk fabrikat.
Der var valget mellem Brint og Batteri, og da Brint blev fravalgt på grund af risiko ved ladning, såsom at stå på gummimåtter og intet batteriur eller pacemaker eller andet elektronisk, så blev det batteri.
Der spares 1900 tons CO2. Og ingen støj.
Hvor positivt at blive opdateret om den gamle VLTJ. Det bliver nostalgi, næste gang Tørfisk synger: "Den tager fra Vemb fra morgenen af, tager over Lemvig og kører derfra.....
